Medidas y dimensiones de coches de todas las marcas

Medidas de coches eléctricos nuevos ordenados por longitud

• Coches eléctricos pequeños:

Smart EQ fortwoSmart EQ fortwo
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Smart EQ fortwo cabrioSmart EQ fortwo cabrio
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Citroen C-ZeroCitroen C-Zero
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Peugeot iOnPeugeot iOn
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Smart EQ forfourSmart EQ forfour
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Seat Mii electricSeat Mii electric
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Skoda Citigo iVSkoda Citigo iV
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Citroen E-MéhariCitroen E-Méhari
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MINI 3 puertasMINI 3 puertas
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• Coches eléctricos de tamaño medio:

DS DS3 CrossbackDS DS3 Crossback
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Hyundai KonaHyundai Kona
Ver interiorDieselGasolinaHíbrido gasolinaEléctrico
Kia e-SoulKia e-Soul
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Volkswagen ID.3Volkswagen ID.3
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Peugeot 2008Peugeot 2008
Ver interiorDieselGasolinaEléctrico
Kia NiroKia Niro
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Hyundai IONIQHyundai IONIQ
Ver interiorHíbrido gasolinaHíbrido enchufable gasolinaEléctrico
Nissan LeafNissan Leaf
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Lexus UXLexus UX
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• Coches eléctricos con longitud superior a 4,6 metros:

Jaguar I-PACEJaguar I-PACE
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Tesla Model 3Tesla Model 3
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Ford Mustang Mach-EFord Mustang Mach-E
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Mercedes-Benz EQCMercedes-Benz EQC
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Audi e-tronAudi e-tron
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Porsche TaycanPorsche Taycan
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Tesla Model STesla Model S
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Tesla Model XTesla Model X
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Simplicidad del motor híbrido y eléctrico
Simplicidad del motor eléctrico

¿Qué es un coche eléctrico?

Se define un vehículo de eléctrico por estar propulsado por un motor eléctrico, sin un motor de combustión. Por tanto, los coches eléctricos cuentan con baterías de mayor capacidad que los coches híbridos, siendo tanto mayor su autonomía cuanto mayor sea su capacidad.
Además del mayor rendimiento que ofrece un motor eléctrico en la conversión de energía en movimiento y utilizar energía más limpia, tiene una mecánica más simple, con menores piezas de desgaste y más duradero. Los motores eléctricos tienen un par motor constante, lo que les permite entregar su máxima fuerza en todo momento (mejor aceleración en la arrancada sin necesidad de cambio de marchas) a diferencia de los motores de combustión que necesitan aumentar las revoluciones para aumentar su par. A destacar también su reducida sonoridad ya que el funcionamiento de un motor eléctrico es muy silencioso comparado con un motor de combustión.

Autonomía eléctrica y total en coches híbridos
Autonomía total y eléctrica

Autonomía de un coche eléctrico.

La autonomía de un coche eléctrico es muy dependiente de la capacidad de las baterías, siendo éstas el principal foco de investigación para aumentar su capacidad de almacenamiento, reducir su peso, coste y contaminación en su fabricación. La relevancia de la autonomía será menor en la medida en que se amplien los puntos de recarga en aparcamientos y existan más electrolineras o estaciones de carga eléctrica rápida. No obstante, la actual autonomía media de los coches eléctricos de unos 250 km debería ser suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos habituales de corta distancia, siendo precisamente en ciudad dónde la conducción comporta paradas contínuas y los motores eléctricos destacan por su ahorro energético notable respecto al mayor consumo de los motores de combustión.

DieselDiesel Híbrido dieselHíbrido diesel Híbrido enchufable dieselHíbrido enchufable diesel HidrógenoHidrógeno
GasolinaGasolina Híbrido gasolinaHíbrido gasolina Híbrido enchufable gasolinaHíbrido enchufable gasolina EléctricoEléctrico
Nuestra clasificación de híbrido no considera la hibridación ligera (MHEV), sólo los vehículos cuyo motor eléctrico es capaz de mover el coche (HEV y PHEV).

Coches híbridos
Coches híbridos enchufables
Comparativa coches eléctricos